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📜 Doctrina histórica — 5a. ÉpocaEsta tesis fue publicada en el Semanario Judicial de la Federación antes de la época contemporánea. Se reproduce tal como aparece en la fuente oficial. Verifica su vigencia como precedente contra el corpus reciente.
Tesis AisladaHistórica5a. ÉpocaS.C.J.N.
- Registro digital (IUS)
- 293767
- Tipo
- Tesis Aislada
- Época
- 5a. Época
- Instancia
- S.C.J.N.
- Fuente
- [TA]; 5a. Época; 1a. Sala; S.J.F.; Tomo CXXVII; Pág. 306
VEHICULOS, PREFERENCIA DE PASO CONCEDIDA A.
[TA]; 5a. Época; 1a. Sala; S.J.F.; Tomo CXXVII; Pág. 306
La preferencia de paso que el Departamento de Tránsito asigna a los vehículos que transiten por determinadas calles, no exime a los conductores de acatar el mandato de que todo manejador, al llegar a una bocacalle, disminuya la velocidad a ciertos límites y aun se detenga en caso de que algún otro vehículo vaya cruzando, pues tal preferencia no se ha de entender como un derecho de pista, que autorice a los favorecidos a lanzar sus vehículos sobre los transportes de otros conductores que ocasionalmente lleguen a cerrarle el paso.
Precedentes
Amparo directo 4331/53. Por acuerdo de la Primera Sala, de fecha 8 de junio de 1953, no se menciona el nombre del promovente. 26 de enero de 1956. Cinco votos. Ponente: Rodolfo Chávez Sánchez.
Nota: En el Informe de Labores de 1956, Primera Sala, página 70, esta tesis aparece publicada bajo el rubro: "PREFERENCIA DE PASO CONCEDIDA A VEHICULOS QUE TRANSITAN EN LA CIUDAD.".