VEHICULOS, CIRCULACION Y TRAFICO DE, EN CARRETERAS.

Si las pruebas evidencian la previsión de lo previsible, toda vez que todas las reglas de circulación de vehículos establecen que el manejador debe disminuir su velocidad antes de entrar a una curva, y siempre lo hará cuando sea necesario para mantenerse dentro de un amplio margen de seguridad, el acusado, estando mojada la carretera, con escasa visibilidad por ser de noche con carga movible y circulando a velocidad, aplica en esos momentos los frenos, habiendo entrado a una curva, técnicamente considerada como peligrosa, es natural que las llantas derrapen y al hacerlo, interviniera la fuerza centrífuga dejando sin el control del mecanismo de la dirección al acusado, por lo que es atribuible a título de culpa, la maniobra imperita que realizó, toda vez que lo apropiado hubiera sido, frenar mucho antes de tomar la curva y si ya estaba en ella, a pesar de la velocidad, debió dejar de correr el vehículo hasta salir de la misma, por lo que además de esa maniobra indebida de frenamiento en curva, no previó, siéndolo, que por el piso mojado tendría que derrapar y que el peso de los individuos que traía libres en la caja del vehículo se sumaría al del transporte del lado de su inclinación, dando lugar a su volcadura, lo que no destruye su imprudencia.