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📜 Doctrina histórica — 5a. ÉpocaEsta tesis fue publicada en el Semanario Judicial de la Federación antes de la época contemporánea. Se reproduce tal como aparece en la fuente oficial. Verifica su vigencia como precedente contra el corpus reciente.
Tesis AisladaHistórica5a. ÉpocaS.C.J.N.
- Registro digital (IUS)
- 315029
- Tipo
- Tesis Aislada
- Época
- 5a. Época
- Instancia
- S.C.J.N.
- Fuente
- [TA]; 5a. Época; 1a. Sala; S.J.F.; Tomo XXVII; Pág. 1435
REGLAMENTO DE TRANSITO.
[TA]; 5a. Época; 1a. Sala; S.J.F.; Tomo XXVII; Pág. 1435
El hecho de que el reglamento establecido por la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas, autorice a los tranvías para caminar a la velocidad que impulsen los nueve puntos de la llave del motor, no significa que, en todos lo casos, en todos los lugares y en todas las circunstancias, puedan caminar en esa forma, porque precisamente para usar de la velocidad máxima, deben tomarse las precauciones debidas, y nunca puede interpretarse que ese acuerdo de la Secretaría de Comunicaciones, conceda autorización para atropellar a cualquier vehículo que pueda encontrarse en la vía herrada.
Precedentes
Amparo penal directo 2717/27. López Rafael. 30 de octubre de 1929. Unanimidad de cinco votos. La publicación no menciona el nombre del ponente.