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📜 Doctrina histórica — 5a. ÉpocaEsta tesis fue publicada en el Semanario Judicial de la Federación antes de la época contemporánea. Se reproduce tal como aparece en la fuente oficial. Verifica su vigencia como precedente contra el corpus reciente.
Tesis AisladaHistórica5a. ÉpocaS.C.J.N.
- Registro digital (IUS)
- 366072
- Tipo
- Tesis Aislada
- Época
- 5a. Época
- Instancia
- S.C.J.N.
- Fuente
- [TA]; 5a. Época; 4a. Sala; S.J.F.; Tomo CXXXI; Pág. 44
ACCIDENTES DE TRABAJO, SON PROFESIONALES LOS OCURRIDOS DESPUES DE QUE EL OBRERO MARCA LA HORA DE SU SALIDA.
[TA]; 5a. Época; 4a. Sala; S.J.F.; Tomo CXXXI; Pág. 44
Si un obrero ferrocarrilero marcó en su tarjeta la hora de salida y salió del departamento donde presta sus servicios para dirigirse a su domicilio, para lo cual tiene necesidad de atravesar el patio de la estación, donde un convoy hace movimientos de enganche de carros, a la precisa hora de la salida de los obreros, obstruyendo el paso entre ese departamento y la salida de patio a la vía pública, sin que algún empleado advierta el peligro a los numerosos obreros que salen, es indudable que en ese caso, el riesgo a que están expuestos aquéllos, es motivado por sus labores y una consecuencia de las mismas, ya que tienen necesidad de afrontarlo para salir del lugar del trabajo.
Precedentes
Amparo directo 1069/56. Ferrocarriles Nacionales de México. 7 de enero de 1957. Unanimidad de cinco votos. Ponente: Mario G. Rebolledo F.