Artículo 28 de la LEY DE VIVIENDA PARA LA CIUDAD DE MÉXICO

El Artículo 28 dice que el Programa de Vivienda de la Ciudad de México debe incluir, mínimo, estos puntos: un análisis de cómo está la situación de la vivienda ahora y cómo se ve a corto, mediano y largo plazo. También tiene que establecer metas claras según las prioridades de la política de vivienda y del plan general de desarrollo de la ciudad, y asegurarse de que todo esto vaya de la mano con el desarrollo económico, social y urbano sostenible. Además, debe tener una estrategia general para el mediano y largo plazo, e incluir herramientas legales, financieras y administrativas para apoyar la vivienda social, la atención a emergencias y riesgos, la vivienda popular y ecológica. Por último, tiene que promover la participación de la gente y de los constructores (tanto públicos como privados), planear cómo aplicar el Desarrollo Orientado al Transporte, y exigir que todas las casas nuevas cumplan con reglas ambientales y usen tecnologías ecológicas para ahorrar recursos naturales.

Texto oficial

Artículo 28. El Programa Sectorial de Vivienda de la Ciudad de México contendrá por lo menos, los siguientes elementos: I. Diagnóstico de la situación habitacional, así como los escenarios de corto, mediano y largo plazo; II. Las metas y objetivos específicos en función de las prioridades establecidas en los principios y lineamientos de la política de vivienda y en el Programa General de Desarrollo de la Ciudad de México; III. Congruencia con la programación de desarrollo económico, social y urbano sustentable de la Ciudad de México; IV. Estrategia general de mediano y largo plazo; V. Estrategia e instrumentos financieros, jurídicos y administrativos, especialmente los dirigidos a la producción social de vivienda y del hábitat, la atención a la vivienda en condiciones de emergencia y en situación de riesgo, además de la de vivienda popular y de interés social y aquellos que promuevan el establecimiento de vivienda ecológica; VI. Estrategia para propiciar la participación de la población, de los productores sociales y privados; VII. Estrategia para la implementación del Desarrollo Orientado al Transporte en coordinación con la Secretaría y la Secretaría de Movilidad; VIII. Metas de corto, mediano y largo plazo compatibles con el ejercicio del derecho a la vivienda y con los intereses del sector público, social y privado; IX. Programación anual; X. Mecanismos de coordinación con el Gobierno Federal y con los gobiernos de las entidades colindantes; XI. Lineamientos de concertación con los productores sociales y privados; y XII. Lineamientos para que los desarrollos de vivienda garanticen el cumplimiento de las disposiciones aplicables en materia de medio ambiente y se edifiquen con elementos de ecotecnias y sustentabilidad, que permitan el uso eficiente de los recursos naturales.