Artículo 57 de la LEY de Aeropuertos

El dueño del aeropuerto (el concesionario) tiene que asegurarse de que haya varias opciones de servicios extra, como tiendas, restaurantes o servicios de aviación, y que sean competitivas en precio y calidad. No puede limitar el número de estos servicios a menos que no haya espacio suficiente, por razones de seguridad o para que el aeropuerto funcione bien. Si el concesionario le niega la entrada a una empresa que ofrece estos servicios, esa empresa puede quejarse ante la Agencia Federal de Aviación Civil. La autoridad tendrá 60 días para decidir si la empresa puede o no entrar al aeropuerto.

Texto oficial

ARTICULO 57. El concesionario proveerá lo necesario para que el aeropuerto cuente con opciones competitivas de servicios complementarios y base fija de operaciones, el número de estos no podrá ser limitado, salvo por razones de disponibilidad de espacio, eficiencia operativa y seguridad. En caso de que una concesionaria niegue la entrada al aeródromo a una empresa que provee servicios complementarios, ésta puede inconformarse ante la Agencia Federal de Aviación Civil. Párrafo reformado DOF 03-05-2023 La autoridad determinará en un plazo de 60 días si se autoriza la entrada de la empresa proveedora de servicios complementarios y base fija de operaciones. Artículo reformado DOF 26-01-2015 LEY DE AEROPUERTOS CÁMARA DE DIPUTADOS DEL H. CONGRESO DE LA UNIÓN Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Última Reforma DOF 14-11-2025 23 de 49