Artículo 164 de la LEY de Navegación y Comercio Marítimos

Si un barco se accidenta o queda varado cerca de un puerto mexicano, el capitán del puerto es el encargado de organizar las labores de rescate. Para eso, puede usar todo lo que esté disponible en el puerto (como lanchas, grúas o personal) para sacar el barco del apuro. Pero ojo: todos esos gastos los tiene que pagar el dueño del barco o la empresa naviera, no el gobierno. Y el rescate dura solo el tiempo que sea necesario para terminar el trabajo.

Texto oficial

Artículo 164.- El salvamento de embarcaciones en los términos que señala el artículo 161 de esta Ley, dentro de la jurisdicción de la capitanía de puerto será coordinado por su titular, quien estará facultado para utilizar los elementos disponibles en el puerto a costa del propietario o naviera de la embarcación de que se trate, por el tiempo necesario que dure la operación. Artículo reformado DOF 26-12-2013