Artículo 103 de la LEY del Sector Hidrocarburos
Explicado en lenguaje simple
En palabras simples
El Centro Nacional de Control del Gas Natural (CENAGAS) debe proponerle a la Secretaría de Energía un plan cada 5 años para expandir la red de tuberías y almacenes de gas natural en México. Este plan debe incluir proyectos importantes para zonas que no tienen gas (cobertura social) y otros que la Secretaría considere clave para que el sistema funcione bien. Un proyecto se considera estratégico si es muy grande (tuberías de 76 cm de ancho, que soporten mucha presión y de al menos 100 km), si ayuda a que el sistema no falle si algo se daña, si da una nueva ruta de gas a un mercado importante, o si la Secretaría lo decide por seguridad. Para estos proyectos estratégicos, CENAGAS es quien organiza las licitaciones (concursos para elegir quién los construye), pero empresas o particulares pueden invertir por su cuenta en proyectos no estratégicos, siempre que sigan las reglas. La Secretaría revisa cada año que el plan se esté cumpliendo y obliga a corregir lo que no funcione.
Texto oficial
Artículo 103.- El Centro Nacional de Control del Gas Natural debe proponer a la Secretaría de Energía, para su aprobación, el plan quinquenal de expansión del Sistema de Transporte y Almacenamiento Nacional Integrado de Gas Natural. El plan quinquenal referido en el párrafo anterior debe contener, además de la planeación indicativa, los proyectos de cobertura social y aquellos que la Secretaría de Energía considere estratégicos para garantizar el desarrollo eficiente del Sistema de Transporte y Almacenamiento Nacional Integrado de Gas Natural. LEY DEL SECTOR HIDROCARBUROS CÁMARA DE DIPUTADOS DEL H. CONGRESO DE LA UNIÓN Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Nueva Ley DOF 18-03-2025 35 de 61 Los proyectos tienen la naturaleza de estratégicos cuando cumplan con, al menos, alguna de las siguientes características: I. Tengan un diseño que considere como mínimo un diámetro de treinta pulgadas, una presión operativa igual o superior a 800 libras y una longitud de al menos 100 kilómetros; II. Aporten redundancia al sistema, incluyendo el almacenamiento; III. Brinden una nueva ruta o fuente de suministro a un mercado relevante, o IV. Cuando por razones de seguridad de suministro, debidamente motivado, así lo determine la Secretaría de Energía. Tratándose de los proyectos estratégicos, el Centro Nacional de Control del Gas Natural es el responsable de licitarlos. Las bases de licitación deben ser aprobadas por la Secretaría de Energía y la infraestructura debe ser desarrollada por terceros. El Centro Nacional de Control del Gas Natural puede convocar conjuntamente cualquier licitación, apoyado de las Empresas Públicas del Estado y los Particulares, cuando aporten una capacidad de demanda significativa. Tratándose de proyectos no considerados como estratégicos, las Empresas Públicas del Estado y los Particulares pueden desarrollar, sujetos al cumplimiento de la normatividad aplicable, proyectos de infraestructura actuando bajo su propia cuenta y riesgo. En el caso de las Empresas Públicas del Estado, los proyectos deben ejecutarse por terceros a través de procesos de licitación, en los cuales éstas deben reservar la capacidad que requieran para sus operaciones. Las bases de licitación deben ser aprobadas por la Secretaría de Energía. El desarrollo de proyectos de infraestructura referidos en el presente artículo debe incluir la realización de Mecanismos de Asignación de Capacidad en los términos que establezca la Secretaría de Energía. La Secretaría de Energía debe verificar que los proyectos estratégicos de infraestructura a que se refiere el presente artículo se apeguen a los lineamientos del plan quinquenal de expansión del Sistema de Transporte y Almacenamiento Nacional Integrado de Gas Natural. En caso contrario, la Secretaría debe dictar las acciones correctivas que procedan. Cada año, la Secretaría de Energía debe llevar a cabo una evaluación del plan quinquenal de expansión a fin de verificar su vigencia ante la evolución del mercado de Gas Natural y realizar los ajustes necesarios para garantizar el desarrollo eficiente del Sistema de Transporte y Almacenamiento Nacional Integrado de Gas Natural. Capítulo IV Del Acceso Abierto
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