DERECHOS. EL ARTÍCULO 289, FRACCIÓN I, DE LA LEY FEDERAL RELATIVA, EN CUANTO AUTORIZA A LA SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES PARA FIJAR Y REVISAR LAS DISTANCIAS ORTODRÓMICAS, NO TRANSGREDE EL PRINCIPIO DE LEGALIDAD TRIBUTARIA (LEGISLACIÓN VIGENTE A PARTIR DEL 1o. DE ENERO DE 2005).

El Pleno de este Alto Tribunal, en la jurisprudencia de rubro: " DERECHOS. LA FRACCIÓN III DEL ARTÍCULO 150-A DE LA LEY FEDERAL RELATIVA, EN CUANTO AUTORIZA A LA DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL PARA CALCULAR LAS DISTANCIAS ORTODRÓMICAS, NO TRANSGREDE EL PRINCIPIO DE LEGALIDAD TRIBUTARIA (TEXTO VIGENTE EN 2003 Y 2004) .", visible en la página 5 del Tomo XXV, mayo de 2007, del Semanario Judicial de la Federación y su Gaceta, Novena Época, estableció que si conforme al plan de vuelo, la autoridad aeronáutica toma de la carta de navegación la longitud y latitud para determinar la coordenada geográfica, a la cual aplica la fórmula matemática para calcular la distancia ortodrómica, no se transgrede la garantía de legalidad tributaria, porque dicha autoridad sólo lleva a cabo la operación matemática para realizar el cálculo, sin agregar elemento alguno. Con base en este criterio, el artículo 289, fracción I, de la Ley Federal de Derechos , vigente a partir del 1o. de enero de 2005, en el cual se establece que para el cálculo del derecho relativo se consideran las distancias ortodrómicas fijadas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, las cuales podrá revisar anualmente y publicarlas en el Diario Oficial de la Federación, no transgrede el principio de legalidad tributaria previsto en el artículo 31, fracción IV, de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos , en virtud de que dicha prerrogativa no implica una delegación de facultades por parte del Legislador Federal, porque la citada Secretaría únicamente lleva a cabo el cálculo de las referidas distancias a partir de elementos ya definidos en las cartas de navegación aérea, tales como latitud y longitud, a fin de obtener la coordenada correspondiente aplicando la fórmula matemática-geométrica para llegar al resultado de la distancia ortodrómica, sin que quede a discreción de la autoridad indicada su fijación. Además, si la Secretaría mencionada legalmente está facultada para fijar las distancias de mérito, por mayoría de razón puede revisarlas atendiendo al principio de que quien puede lo más, puede lo menos; máxime que la facultad de revisar tales distancias está justificada, porque a través del tiempo se crean más aeropuertos o, en su caso, conforme al Convenio de Aviación Civil Internacional, se modifican las "FIR" (regiones de información de vuelo), circunstancias que justifican la revisión indicada, pues sólo así se mantienen actualizadas las distancias de mérito y se atiende a la dinámica de crecimiento o supresión de los aeropuertos dentro del territorio nacional.