Versión en proceso de prueba · la información puede contener errores y no constituye asesoría legal.

Artículo 57 de la LEY de Navegación y Comercio Marítimos

Explicado en lenguaje simple

Texto

En palabras simples

Para ser piloto de puerto en México necesitas cumplir estos requisitos: ser mexicano de nacimiento y no tener otra nacionalidad, tener un título de una escuela náutica reconocida por la Secretaría, contar con un certificado de competencia y una autorización de la Secretaría para dar servicio en un puerto específico, y hacer prácticas obligatorias en ese puerto. Además, la Secretaría puede pedirte que tomes cursos de actualización mientras estés activo, sin importar tu edad, siempre que sigas apto física y técnicamente. También está prohibido que un piloto de puerto tenga cualquier trabajo, directo o indirecto, en empresas navieras o agencias que usen el servicio de pilotaje, ni en sus filiales. Esto busca evitar conflictos de interés.

Texto oficial

Artículo 57.- Para ser piloto de puerto se deberán cubrir como mínimo los siguientes requisitos: I. Ser mexicano por nacimiento y no adquirir otra nacionalidad; II. Contar con título profesional de una escuela náutica acreditada ante la Secretaría; III. Contar con el certificado de competencia y la autorización para prestar el servicio de pilotaje para el puerto respectivo y zona de pilotaje, expedido por la Secretaría, y Fracción reformada DOF 23-01-2014 IV. Realizar prácticas obligatorias en el puerto y zona de pilotaje donde se aspire a prestar el servicio. Fracción reformada DOF 23-01-2014 La Secretaría estará facultada para implementar programas de certificación continua de pilotos de puerto, quienes estarán obligados a cumplirlos durante el tiempo que se mantengan activos, sujetos únicamente a mantener aprobada su capacidad física y técnica como pilotos de puerto, sin restricción de edad. Párrafo reformado DOF 19-12-2016 El cargo de piloto de puerto será incompatible con cualquier empleo, cargo o comisión, directo o indirecto, en las empresas de navieros o agencias navieras usuarias del servicio de pilotaje, así como en sus empresas filiales o subsidiarias.

Ver ley oficial en el DOF (pág. 25) ↗

Esta explicación es informativa y no constituye asesoría legal. Consulta siempre el texto oficial y, si lo necesitas, a un profesional.