Artículo 307 del REGLAMENTO de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos

El artículo dice que los barcos mexicanos deben tener diferentes certificados de seguridad según su tamaño y uso. Por ejemplo, para embarcaciones chicas (menos de 15 metros de largo y sin cubierta) o grandes (de 24 metros o más), se necesita un Certificado Nacional de Arqueo, que mide su capacidad. También hay certificados especiales para barcos de carga, pesca, pasajeros o de recreo, dependiendo de su eslora (largo) o del tonelaje (medido en UAB, que son unidades de arqueo bruto). Otros certificados cubren cosas como equipos de radio, prevención de contaminación o que el barco tenga la tripulación mínima necesaria para navegar seguro. En resumen, cada tipo de barco requiere uno o varios papeles oficiales que aseguren que cumple con las reglas de seguridad.

Texto oficial

Artículo 307.- Los Certificados de Seguridad que se expidan a las Embarcaciones o Artefactos Navales mexicanos, en virtud de disposiciones nacionales son: A. Certificado Nacional de Arqueo para: I. Embarcaciones Menores de quince metros de eslora, sin cubierta; II. Embarcaciones Menores de veinticuatro metros de eslora, y III. Embarcaciones iguales o mayores de veinticuatro metros de eslora; B. Certificado nacional de francobordo: I. Embarcaciones iguales o mayores de veinticuatro metros de eslora o ciento cincuenta UAB; C. Certificados nacionales de seguridad marítima para Embarcaciones de carga, pesca y mixtas: I. Embarcaciones iguales o menores a quince metros de eslora sin cubierta; II. Embarcaciones Menores a veinticuatro metros de eslora o ciento cincuenta UAB; III. Embarcaciones iguales o mayores a veinticuatro metros de eslora pero menores de quinientas UAB, y IV. Embarcaciones iguales o mayores a quinientas UAB; D. Certificados nacionales de seguridad para Embarcaciones de Pasaje, entre las que se considera a las de recreo y deportivas: I. Embarcaciones de Pasaje iguales o menores a quince metros de eslora sin cubierta; II. Embarcaciones de Pasaje iguales o menores a veinticuatro metros de eslora o ciento cincuenta UAB; III. Embarcaciones de Pasaje iguales o mayores a veinticuatro metros de eslora pero menores de quinientas UAB, y IV. Embarcaciones de Pasaje iguales o mayores a quinientas UAB; E. Certificado Nacional de Seguridad Radioeléctrica para Embarcaciones iguales o mayores a trescientas UAB; F. Certificado Nacional de Dotación Mínima de Seguridad; G. Certificado Nacional de Prevención de la Contaminación para Embarcaciones petroleras iguales o mayores de ciento cincuenta UAB y de carga iguales o mayores de cuatrocientos UAB; H. Certificado Nacional de Seguridad para Embarcaciones de Gran Velocidad; I. Certificado Nacional de Estanqueidad; J. Certificado Nacional de Seguridad para Unidades de Perforación Mar Adentro; REGLAMENTO DE LA LEY DE NAVEGACIÓN Y COMERCIO MARÍTIMOS CÁMARA DE DIPUTADOS DEL H. CONGRESO DE LA UNIÓN Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Nuevo Reglamento DOF 04-03-2015 69 de 159 K. Certificado Nacional de Seguridad para Unidades Fijas Mar Adentro; L. Documento de cumplimiento conforme al Código IGS (ISM); M. Certificado de gestión de la seguridad del buque, y N. Certificado técnico de operación y navegabilidad.