LEY Orgánica de la Armada de México

Artículos explicados en lenguaje simple

• Art. 1La Armada de México es la fuerza militar que cuida los mares del país. Su trabajo es defender a México de amenazas que vengan del exterior por vía marítima, proteger los intereses del país en el mar, como los recursos naturales o el transporte, y asegurarse de que se respeten las leyes en las zonas marinas mexicanas. También ayuda a mantener el orden y la seguridad dentro del país cuando se necesita, pero siempre siguiendo lo que dice la Constitución, las leyes y los acuerdos internacionales que México haya firmado. En pocas palabras, es la institución encargada de proteger el territorio y los intereses marítimos de la nación.
• Art. 2La Armada de México tiene varias tareas importantes. Una es entrenar y equipar a su personal, y mantener sus barcos e instalaciones listos. También debe ayudar a defender al país en el mar, incluyendo las costas, islas y ríos navegables, y vigilar que no se violen las leyes en esas zonas. Además, actúa como guardia costera: puede revisar barcos y detener actividades ilegales en el mar, como delitos. Si encuentra a alguien cometiendo un delito, lo entrega a las autoridades correspondientes, junto con lo que haya encontrado.
• Art. 3La Armada de México puede actuar sola o junto con el Ejército, la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional, según lo que se necesite. También puede apoyar a otras dependencias del gobierno federal, pero solo si el Presidente (que es el Mando Supremo) se lo ordena. Además, puede coordinarse con otros niveles de gobierno, como los estados o municipios, si ellos lo piden. Todo esto siempre debe hacerse respetando lo que dice la Constitución, las leyes mexicanas y los tratados internacionales que México haya firmado.
• Art. 4Este artículo dice que la Armada de México se compone de cuatro tipos de recursos. Primero, las personas que trabajan en ella, ya sea en la Armada, en la Secretaría de Marina o en otros lugares, y todas tienen los mismos derechos y oportunidades, sin importar si son hombres o mujeres. Segundo, los materiales, como barcos, aviones, vehículos de la infantería de marina y todos los bienes que necesita para funcionar. Tercero, el dinero que el gobierno le asigna cada año en el presupuesto federal. Y cuarto, los animales entrenados para ayudar en misiones especiales.
• Art. 5La Armada de México tiene una cadena de mando bien definida para funcionar correctamente. El **Mando Supremo** es el Presidente o Presidenta de la República. El **Alto Mando** es el Secretario o Secretaria de Marina. El **Mando Superior en Jefe Estratégico** es el Jefe de Operaciones Navales. Luego siguen los **Mandos Superiores en Jefe Operacionales** (como jefes de Fuerzas o Regiones Navales), los **Mandos Superiores** (como jefes de Zonas Navales) y los **Mandos Subordinados** (como jefes de Sectores Navales, unidades de barcos, aviones, tierra, protección portuaria, búsqueda y rescate, ciberdefensa, etc.). Todos los rangos pueden ser ocupados por cualquier persona, sin importar si es hombre o mujer.
• Art. 6El Mando Supremo, que es el Presidente de México, tiene control total sobre todos los recursos de la Armada, como barcos, equipo y personal, según lo que marca la Constitución. También puede elegir a quién estará al mando de la Armada (el Alto Mando) y a los jefes militares más importantes (Mandos Superiores). Si quiere enviar unidades de la Armada fuera del país, primero necesita el permiso del Senado. Además, tiene todas las demás facultades que le den la Constitución, otras leyes y los tratados internacionales firmados por México.
• Art. 7El Alto Mando, que es el grupo de altos jefes navales, le reporta al Presidente de la República (el Mando Supremo) sobre cómo hace su trabajo. Entre sus responsabilidades están: proponer y dirigir la estrategia de la Armada, manejar sus barcos y personal, y ayudar a crear los planes de seguridad del país. También puede crear nuevas regiones o zonas navales, pero tiene que publicarlo en el Diario Oficial de la Federación. Además, propone quiénes serán los jefes militares más importantes y puede nombrar a otros mandos, siempre cuidando el presupuesto que le asignen.
• Art. 8Este artículo habla sobre los diferentes tipos de jefes o comandantes (Mandos) que puede haber en la milicia. Los clasifica en cuatro: los **Titulares** son los jefes oficiales nombrados directamente por el jefe máximo, y siempre son personal permanente de la milicia. Los **Interinos** son los que cubren el puesto mientras se busca a la persona que será la titular, y también son de la milicia permanente. Los **Accidentales** son los que entran de forma temporal cuando el jefe titular o interino no puede estar por enfermedad, vacaciones o algún permiso. Por último, los **Incidentales** son los que toman el mando en situaciones imprevistas, como cuando el jefe principal se ausenta por un ratito, o cuando se juntan varias fuerzas navales y no hay un jefe ya asignado, entonces el de mayor rango y antigüedad toma el control.
• Art. 9Si el jefe de la Marina (Alto Mando) falta por un tiempo, lo reemplaza quien esté a cargo de las Operaciones Navales, o si ese tampoco está, otro Almirante que el propio jefe elija. Para otros puestos de la Marina, el reemplazo se hace según las reglas internas de la dependencia. Si falta el Mando Superior en Jefe Estratégico, lo sustituye su Subjefatura Operativa. En los Mandos Superiores Operacionales y los Mandos Superiores, el reemplazo es quien esté al mando de su Estado Mayor (el equipo de apoyo); si ese tampoco está, lo designa el jefe de mayor rango. Por último, en los Mandos Subordinados, el suplente es el Jefe de Grupo de Comando o Segundo Comandante, y si no, lo nombra el Mando Superior correspondiente.
• Art. 10La Jefatura de Operaciones Navales es como el cerebro que coordina todo lo que hace la Marina. Para funcionar, tiene varias áreas internas como subjefaturas, secciones y otros equipos de trabajo, además del personal, equipo, dinero y hasta animales que le asignen. Quien esté al mando de esta jefatura debe ser un Almirante, y reporta directamente al jefe máximo de la Marina, que es el Alto Mando. En pocas palabras, es la pieza clave para que las operaciones navales se lleven a cabo.
• Art. 11La Armada de México tiene varias divisiones llamadas Fuerzas Navales. Estas están formadas por todo su personal, barcos, aviones y los soldados de la infantería de marina. Su trabajo es cumplir con las tareas que les asigna la ley. El jefe de cada una de estas Fuerzas Navales debe tener el grado de Almirante y reportarle directamente al que está a cargo de las operaciones navales.
• Art. 12Las Fuerzas de Tarea son grupos temporales de la Marina que se forman solo para cumplir una misión específica. Su jefe es elegido por el Alto Mando, que es la máxima autoridad naval. Pero si hay guerra o conflicto armado para defender el territorio en el mar, entonces el mando lo toma automáticamente el comandante de la Fuerza Naval del Pacífico o del Golfo, según la zona donde ocurra la pelea. Es decir, en el Pacífico manda el jefe del Pacífico, y en el Golfo de México y Mar Caribe manda el jefe del Golfo.
• Art. 13Las Regiones Navales son como zonas militares del mar, organizadas en distintas áreas estratégicas que incluyen comandos, tropas, barcos, bases y personal de la Armada. Su trabajo principal es planear y llevar a cabo operaciones navales para cumplir con las tareas que le tocan a la Armada de México en esa región. El jefe de cada Región Naval debe ser un Almirante, y este reporta directamente al Jefe de Operaciones Navales, que es su superior.
• Art. 14Las Zonas Navales son como regiones del mar y la costa que agrupan a varias bases, barcos y personal de la Marina. Su trabajo es planear, organizar y apoyar las operaciones navales que se hagan en esa zona. El jefe de cada Zona Naval será un Almirante, que reporta directamente al mando de la Región Naval a la que pertenece.
• Art. 15Los Sectores Navales son como "regiones del mar" que la Marina divide para organizar sus operaciones. El Alto Mando decide dónde quedan esos sectores y qué barcos, bases y personal están a cargo de cada uno. Su trabajo principal es planear y ejecutar misiones navales en esa zona, además de dar mantenimiento y apoyo a las unidades que están bajo su responsabilidad. Quien esté al mando de un Sector Naval tiene que ser Almirante y le reporta a la Región o Zona Naval que le corresponda.
• Art. 16Las unidades operativas son como los equipos de trabajo de la Armada de México que tienen barcos, aviones, vehículos terrestres o habilidades en internet y computadoras. En estas unidades hay marinos y personal especializado de diferentes áreas, como los cuerpos y servicios de la Armada. Es gracias a estos equipos que la Armada puede hacer su trabajo real, como cuidar la costa o ayudar en emergencias. En pocas palabras, son los grupos que llevan a cabo las misiones de la Armada.
• Art. 17La Flotilla Naval es como un equipo grande de barcos de guerra, formado por dos o más grupos más pequeños llamados escuadrillas. Estos equipos dependen de un mando naval superior, y están hechos por marinos y barcos de superficie según lo que se necesite para las operaciones. El jefe de cada Flotilla Naval siempre será un Almirante, que es el rango más alto en la marina. Ese almirante se encarga de vigilar que todo funcione bien: las misiones, el entrenamiento y el cuidado de los barcos que forman parte de su equipo.
• Art. 18El Artículo 18 dice que una Escuadrilla Naval es un equipo de dos o más barcos del mismo tipo que trabajan juntos. Estos equipos dependen de una Flotilla Naval, y si no hay Flotilla, dependen de otro mando naval. Las Escuadrillas se forman con personal de la marina y los barcos que se necesiten para las misiones. El jefe de cada Escuadrilla es un Capitán del Cuerpo General, y su trabajo es supervisar que los barcos y el personal hagan bien sus operaciones, entrenamiento y mantenimiento.
• Art. 19Las Unidades Operativas de Superficie Marítimas son los barcos de la Armada de México que trabajan en el mar, ríos o lagos para cumplir con las misiones que les tocan. Estos barcos están bajo el mando de los Mandos Navales, que son como los jefes de la zona. El capitán o el oficial a cargo de cada barco debe reportar a su mando superior, que puede ser una Flotilla o Escuadrilla. En términos simples, son los barcos que la Armada usa para hacer su trabajo en el agua, y siempre tienen un jefe que rinde cuentas a otro jefe más grande.
• Art. 20Las Estaciones Navales de Búsqueda, Rescate y Vigilancia Marítima son como bases especializadas de la marina que se encargan de salvar vidas en el mar y de vigilar lo que pasa cerca de los puertos y las costas. Quienes estén al mando de estas bases serán capitanes u oficiales, y siempre van a recibir órdenes de un mando naval más alto.
• Art. 21Las Unidades Operativas Aeronavales se organizan en dos tipos: Bases Aeronavales y Escuadrones Aeronavales. Las Bases son lugares físicos donde se concentran los recursos, y los Escuadrones son grupos operativos de aeronaves. Esto significa que las operaciones aéreas de la Armada se estructuran así para funcionar de manera ordenada.
• Art. 22Las Bases Aeronavales son las encargadas de planear, organizar y vigilar las operaciones de los aviones de la Marina. También se ocupan de darles mantenimiento y apoyo a las aeronaves que están asignadas a distintas zonas y regiones navales. Pueden tener talleres de mantenimiento de aviones y escuadrones aéreos, según lo que se necesite para las tareas de la Armada. Los jefes de estas bases son almirantes y reportan al mando naval que les corresponda.
• Art. 23El Artículo 23 dice que los Escuadrones Aeronavales son equipos encargados de hacer y vigilar las operaciones con aviones o helicópteros, de checar que estén en buen estado y de entrenar a los pilotos y la tripulación. Estos escuadrones pueden ser de Ala Fija (como aviones normales), Ala Móvil (como helicópteros) o Mixtos (combinación de ambos), según los vehículos que tengan. Los jefes de estos escuadrones tienen rango de Capitán y le reportan a la Base Aeronaval o a un mando naval, según quién esté a cargo.
• Art. 24Las aeronaves de la Armada de México son de distintos tipos y se usan para las misiones que necesite la Marina. Se clasifican según su diseño y para qué sirven. Quienes las comandan pueden ser capitanes u oficiales, dependiendo del tipo de avión o helicóptero. Estas personas siempre están bajo las órdenes del Escuadrón, la Base o el mando naval que les toque.
• Art. 25Las Unidades Operativas Terrestres son grupos de marinos y personal de otros servicios que trabajan en tierra firme. Estos equipos pueden moverse, protegerse y mantenerse por sí mismos mientras planean y llevan a cabo misiones navales, ya sea solos o apoyando a otros. Se organizan en Brigadas, Batallones y Compañías Independientes, y su nombre cambia según la tarea específica que hagan. Todas estas unidades dependen de un mando naval, que es quien las dirige.
• Art. 26Las Fuerzas de Reacción son un grupo especial dentro de la Marina. Están formadas por las Brigadas Anfibias de Infantería de Marina, que son equipos entrenados para hacer y mantener operaciones militares. Cada brigada se compone de batallones anfibios (grupos de soldados especializados en tierra y agua) y unidades de apoyo (como logística o comunicaciones). Quienes estén al mando de estas fuerzas deben tener el rango de Almirante de Infantería de Marina, que es el grado más alto en esa rama.
• Art. 27Las Brigadas de Infantería de Marina son grupos grandes de soldados que trabajan juntos. Están formadas por varios Batallones (unidades más pequeñas) y también por equipos que les dan apoyo, como comida, transporte o comunicación. Quien esté al mando de una Brigada será un Almirante de Infantería de Marina, que es un rango muy alto en la Armada. Ese jefe va a estar ubicado en los Mandos Superiores más importantes o donde le indique el Alto Mando, que es la máxima autoridad.
• Art. 28Los Batallones de Infantería de Marina son los grupos de soldados más pequeños que forman parte de las unidades más grandes, como las Zonas Navales y las Brigadas de Infantería de Marina. Su trabajo principal es ayudar a la Armada de México a cumplir su misión. El jefe de cada batallón debe ser un Almirante de Infantería de Marina, y depende del mando naval de la zona donde esté ubicado, a menos que el batallón sea parte de una Brigada, en cuyo caso depende directamente del jefe de esa Brigada.
• Art. 29El artículo 29 dice que las Compañías Independientes de Infantería de Marina son grupos de soldados que pueden trabajar solitos o ayudar a un grupo más grande, porque tienen todo lo que necesitan: gente para atacar, armas y apoyo logístico (como comida y transporte). Quienes estén al mando de esas compañías deben ser Capitanes de Infantería de Marina. Además, esos capitanes y sus tropas reciben órdenes y dependen del mando militar que esté en el lugar donde tienen su base.
• Art. 30La Unidad Naval de Operaciones Especiales es como un equipo militar muy preparado dentro de la Marina. Está formado por su jefe, su grupo de planeación, soldados de fuerzas especiales, comandos y paracaidistas, además de las oficinas y espacios que necesitan para hacer su trabajo. Esta unidad se encarga de crear planes importantes para defender a México de amenazas de fuera del país y también para ayudar a mantener la seguridad dentro del territorio. El que esté al mando de esta unidad debe tener el rango de Almirante y reporta directamente al jefe más alto de la Marina.
• Art. 31El artículo 31 dice que las Brigadas de Policía Naval se forman con dos o más Batallones de Policía Naval. Su trabajo es apoyar a las instituciones de seguridad pública, siempre siguiendo la ley. Los jefes de estas brigadas deben ser Almirantes, que es un rango alto en la Marina. En la práctica, estos jefes reciben órdenes del Jefe de Operaciones Navales, pero en lo administrativo dependen de los mandos navales del lugar donde estén asignados.
• Art. 32Los Batallones de Policía Naval son equipos especializados que ayudan a las autoridades a mantener la seguridad pública y proteger instalaciones importantes del país, como puertos o plantas de energía. Los jefes de estos batallones deben tener el rango de Almirante, que es un grado militar alto. Además, estos batallones están bajo las órdenes de las Brigadas de Policía Naval, tanto en lo que hacen día a día como en su organización interna.
• Art. 33Los Batallones de Servicios de Policía Naval son los grupos encargados de dar los apoyos necesarios, como comida, equipo o transporte, a las Brigadas de Policía Naval y a las unidades que las forman. El jefe de cada uno de estos batallones tendrá el rango de Almirante, y va a trabajar bajo las órdenes directas de la Brigada de Policía Naval a la que pertenezca, tanto para las tareas del día a día como para los asuntos administrativos.
• Art. 34El artículo 34 dice que las Unidades Navales de Protección Portuaria son equipos especializados de la Marina que se encargan de proteger los puertos. Pueden hacer su trabajo por su cuenta o ayudando a otras autoridades, siempre siguiendo las leyes actuales. Estas unidades van a depender de la Comandancia de Fuerza, Región, Zona o Sector Naval que les toque según el lugar. En pocas palabras, son los grupos navales que cuidan la seguridad en los puertos.
• Art. 35Las Bases Navales Logísticas son como las bodegas o talleres de la Armada de México. Su trabajo es darle mantenimiento, combustible, comida y todo lo necesario a los barcos y tropas para que puedan cumplir su misión. Cada base depende de un jefe naval específico, que le dice qué hacer y a quién apoyar. En pocas palabras, son el equipo de apoyo que asegura que los soldados y barcos tengan todo lo que necesitan para operar.
• Art. 36El artículo 36 habla de las Unidades Navales de Protección Aeroportuaria, que son grupos especializados de la Marina encargados de vigilar y cuidar los aeropuertos para que estén seguros. Estas unidades trabajan junto con las autoridades del aeropuerto y con los gobiernos federal, estatal y municipal, siempre siguiendo las leyes. Los jefes de estas unidades deben tener el rango de Capitán y reportan al mando naval que les corresponda.
• Art. 37Este artículo habla de unas unidades especiales de la marina que se llaman "Unidades de Soporte Estratégico para la Ciberdefensa e Inteligencia Artificial". Su trabajo es usar tecnología e inteligencia artificial para ayudar en operaciones navales, como proteger el ciberespacio, controlar ondas electromagnéticas o manejar información. Básicamente, son equipos de expertos que hacen más eficaces las misiones de la marina con ayuda de computadoras y datos. Los jefes de estas unidades serán capitanes, y van a reportar a un mando naval superior.
• Art. 38El artículo 38 dice que la Armada de México puede tener grupos especiales de marinos, como comandos o fuerzas de tarea, que estén entrenados de manera especial para hacer trabajos muy concretos. Esos trabajos pueden ser en el mar, en el aire, en tierra o incluso en el ciberespacio, como proteger barcos, hacer rescates o defender sistemas de computadoras. Todo esto es para que la Armada pueda cumplir mejor con su labor de cuidar el país. En pocas palabras, le da permiso para formar equipos súper preparados en misiones específicas.
• Art. 39El artículo 39 dice que las instalaciones de la Armada de México son todos los edificios y terrenos que usa para trabajar, como cuarteles, campos de tiro y zonas de entrenamiento. Estas incluyen cuarteles generales, estaciones navales, escuelas, hospitales, talleres de reparación y cualquier otra construcción que necesite para hacer su labor. Algunas de estas instalaciones, como las escuelas, hospitales y talleres, también ayudan a la Secretaría de Marina a hacer su trabajo.
• Art. 40El artículo 45 habla de cómo se clasifica el material de la Armada según su estado. Puede estar en activo (listo para usarse según las reglas), en reserva (se puede activar cuando se necesite), en fabricación o reparación (cuando se está construyendo o arreglando para que funcione otra vez), o en trámite de baja (cuando ya no se puede recuperar y se va a dar de baja).
• Art. 41El artículo 41 dice que el Alto Mando (el jefe máximo de la Armada de México) tiene grupos de ayuda para tomar mejores decisiones. Estos grupos son: la Jefatura de Operaciones Navales, el Consejo del Almirantazgo, la Unidad de Inteligencia Naval, y otros que se consideren necesarios según las reglas. Además, para hacer su trabajo, el Alto Mando también cuenta con apoyo de personas como el Subsecretario de Marina, el Subsecretario de Asuntos Marítimos, y otros jefes y áreas que están definidos en los reglamentos.
• Art. 42La Jefatura de Operaciones Navales es como el cerebro que organiza todo lo que hace la Marina: planifica, entrena al personal, dirige las misiones y se asegura de que todo salga bien, pero a nivel estratégico (es decir, pensando en el panorama general, no en los detalles pequeños). También le da recomendaciones al Alto Mando (los jefes máximos) sobre temas militares del mar. En pocas palabras, se encarga de que la Armada esté lista y coordinada para actuar cuando sea necesario.
• Art. 43El Consejo del Almirantazgo es un grupo de personas importantes que se encargan de analizar y tomar decisiones clave para la Armada de México. Este consejo puede funcionar de dos maneras: una reducida, con los jefes principales de la Armada, y otra ampliada, donde también participan otros mandos superiores. El jefe máximo de la Armada es quien preside las reuniones en las dos modalidades. La forma en que trabaja y se organiza el consejo está definida en esta ley y, para el caso de la modalidad reducida, también en un reglamento especial.
• Art. 44El Consejo del Almirantazgo tiene cuatro tareas principales. Primero, aconseja a los jefes militares más altos en temas de estrategia. Segundo, les da información clave para que tomen decisiones sobre cómo crecer y fortalecer la fuerza naval. Tercero, sugiere las reglas y planes de la Armada que tengan que ver con el mar y que ayuden al desarrollo de México. Cuarto, cuando se reduce el grupo de miembros del Consejo, revisa las quejas y apelaciones que se presenten contra decisiones de la Junta de Almirantes y la Junta Naval, según lo que diga su propio reglamento.
• Art. 45La Unidad de Inteligencia Naval es como el equipo de asesores secretos de los jefes máximos de la Armada de México. Su trabajo principal es analizar información clave y hacer reportes útiles para que los altos mandos tomen las mejores decisiones en sus operaciones. También ayuda a crear los planes de seguridad del país usando esa misma información. En pocas palabras, son los que investigan y preparan datos importantes para que la Armada actúe de manera más efectiva.
• Art. 46El artículo 46 dice que los grupos que aconsejan al Alto Mando (los jefes más importantes de la Marina) van a trabajar y organizarse según lo que indiquen sus propios manuales y otras reglas que les apliquen. En otras palabras, no hay una estructura fija única, sino que cada órgano asesor sigue su propio instructivo para saber cómo operar. Esto aplica dentro de la Sección V, que habla de los encargados de mantener la disciplina y de la Junta Naval.
• Art. 47La Armada de México tiene grupos especiales llamados "órganos de disciplina" que se encargan de castigar las faltas graves que cometen los marinos o personal naval, según lo que dice la Ley de Disciplina para la Armada. Estos órganos solo pueden juzgar a personas que sean militares o pertenezcan a la Armada, nunca a civiles o personas que no formen parte de las fuerzas armadas. Es decir, si alguien que no es militar está metido en un problema, estos órganos no tienen permitido revisar su caso, ni siquiera por error. Esto asegura que los asuntos de la Armada se manejen entre ellos.
• Art. 48El artículo 48 explica cómo se organizan los grupos encargados de poner orden y disciplina, según el rango de autoridad. Hay cuatro niveles: la Junta de Almirantes (el más alto), los Consejos de Honor Superior, los Consejos de Honor Ordinario, y los Consejos de Disciplina (el más bajo). Todos estos grupos trabajan siempre, sin descanso, y sus decisiones son independientes y obligatorias para quienes aplican. Si alguien no está de acuerdo con lo que deciden los Consejos de Honor Ordinario o los Consejos de Disciplina, puede presentar una queja o recurso, y esa queja la revisan los Consejos de Honor Superior.
• Art. 49La Junta Naval es un grupo permanente dentro de la Marina que revisa quejas del personal, como problemas con el rango, la antigüedad, no ser considerado para un ascenso, retrasos en promociones, cambios a servicio permanente o situaciones en la lista de jerarquías. Pero si eres Capitán de Fragata o un rango más alto (hasta Almirante), solo puedes quejarte por dos cosas: tu antigüedad en el puesto o algo relacionado con el escalafón. En pocas palabras, este artículo define qué reclamos puede hacer cada quien según su nivel dentro de la Marina.
• Art. 50Las decisiones que tome la Junta Naval son definitivas y tienen que cumplirse sin excepción. No dependen de nadie más para ser válidas. Todo lo que hagan debe seguir las reglas que ya están escritas en su propio reglamento y en otras leyes que apliquen. En pocas palabras, lo que resuelva esta autoridad naval es ley para los casos que maneja.
• Art. 51Para entrar a trabajar de forma activa en la Armada de México, debes cumplir con estos requisitos: ser mexicano por nacimiento y no tener otra nacionalidad. También necesitas estar en pleno uso de tus derechos como ciudadano (como votar y ser votado), no tener antecedentes penales por delitos que se hayan hecho a propósito (delitos dolosos). Además, debes cumplir con cierta edad, estar física y académicamente apto, tener buena conducta y honestidad, y pasar los exámenes médicos para demostrar que estás sano y listo para el servicio militar.
• Art. 52Puedes entrar a la Armada de México de dos formas: la primera es firmando un contrato voluntario donde aceptas prestar tus servicios bajo las condiciones que ahí se acuerden. La segunda es entrando a las escuelas navales como cadete o alumno, también con un contrato voluntario que sigue las reglas de esas instituciones. En ambos casos, la entrada es por tu propia voluntad y con un acuerdo por escrito.
• Art. 53El artículo 53 dice que el personal de la Marina se divide en dos grupos. El primer grupo es la milicia permanente, que son los marinos que trabajan de tiempo completo para la Armada. El segundo grupo es la milicia auxiliar, que son personas que pueden apoyar a la Marina cuando sea necesario, pero no están trabajando siempre. Básicamente, es como tener empleados fijos y otros que ayudan solo en momentos especiales.
• Art. 54El artículo 54 explica quiénes forman parte de la milicia permanente de la Armada de México, que son los marinos que tienen un trabajo estable y de largo plazo. Esto incluye a: quienes salen de las escuelas navales con cierto rango, como Guardiamarina o Primer Maestre; marineros que suben de puesto hasta llegar a Primer Maestre y llevan cuatro años seguidos de servicio; personas que entraron como Segundos o Terceros Maestres y ascienden a Primer Maestre con cuatro años continuos; y aquellos que vienen de la milicia auxiliar (como reservistas) y, tras estudiar en la Universidad Naval, obtienen un grado de oficial y cumplen cuatro años sin interrupción. Además, para pasar de la milicia auxiliar a la permanente, la persona debe pedirlo y cumplir con requisitos de buena conducta, edad, aptitud física y conocimientos profesionales, según las reglas establecidas.
• Art. 55El personal de la Armada de México, sin importar si es hombre o mujer, puede subir de rango si aprueba exámenes o estudia por su cuenta, siempre y cuando esos estudios le sirvan a la Armada y haya un puesto disponible. Por ejemplo, si tienes una licenciatura, puedes llegar a Teniente de Corbeta; con maestría, a Teniente de Fragata; con doctorado o especialidad médica, a Teniente de Navío; y con posdoctorado o subespecialidad médica, a Capitán de Corbeta. Los estudios deben ser en tu profesión y no deben afectar tu trabajo en la Armada. Además, solo aplica si esos estudios son útiles para la institución y hay una vacante libre.
• Art. 56Este artículo habla sobre la "milicia auxiliar", que son personas que apoyan a la Armada de México de forma temporal. Ellos trabajan el tiempo que diga su contrato y cumpliendo lo que ahí se acuerde. El artículo dice que dentro de este grupo entran: los cadetes y estudiantes de escuelas navales; los marineros y personal de menor rango; y también aquellas personas que entran a la Armada como Oficiales según su nivel de estudios y lo que la institución necesite, siempre siguiendo las leyes que aplican.
• Art. 57Si eres parte de la milicia auxiliar de la Armada de México, puedes subir de rango si estudias por tu cuenta una carrera o curso que tenga validez oficial de la SEP, siempre y cuando esos estudios te sirvan para tu trabajo y no descuides tus labores. Dependiendo del nivel de estudios que termines, puedes obtener un grado específico: desde Tercer Maestre (con carrera técnica) hasta Teniente de Navío (con doctorado o subespecialidad médica). Pero ojo, para que te den el ascenso tiene que haber un puesto disponible y debes presentar tu título o diploma y cédula profesional.
• Art. 58El artículo dice que una "persona becaria" es alguien de otro país que está estudiando en escuelas de la Marina en México. Es como cuando un compañero extranjero viene a aprender en una escuela naval mexicana con una beca. Solo aplica para estudiantes de fuera de México, no para los del país.
• Art. 59Las personas que son becarias en escuelas de la Armada de México no son contadas como parte de la Armada, es decir, no tienen el mismo estatus que los marinos. Sin embargo, sí tienen que cumplir con las reglas y normas que haya dentro de esos planteles educativos navales.
• Art. 60Este artículo solo dice que las personas que trabajan en una institución se organizan en grupos según qué hacen y para qué se prepararon. Hay dos tipos de grupos principales: los "Cuerpos" y los "Servicios", que se dividen en "Núcleos" y "Escalas". Los Núcleos son para los trabajadores profesionales, y las Escalas para los técnicos, ya sean profesionales o no. En pocas palabras, es una forma de clasificar a los empleados por su nivel de estudios y el tipo de trabajo que realizan.
• Art. 61El artículo 61 dice que los Cuerpos de la Marina se dividen en tres grupos principales: el Cuerpo General (el personal básico), la Infantería de Marina (los soldados que operan en tierra) y la Aeronáutica Naval (los pilotos y personal de aviones). Además, si los jefes militares (el Alto Mando) lo consideran necesario, pueden crear otros cuerpos especiales. En pocas palabras, así está organizada la gente que trabaja en la Marina.
• Art. 62Los Núcleos de los Cuerpos están formados por personas que terminaron y aprobaron sus estudios en la Heroica Escuela Naval Militar, y también por Cadetes de esa misma escuela que estudiaron en el extranjero y aprobaron su carrera. Todo esto se hace según las reglas que marcan las leyes correspondientes.
• Art. 63El artículo 63 dice que los Cuerpos Técnico Profesional de la Marina están formados por personas que estudiaron en escuelas navales de nivel medio superior o técnico profesional, siempre que esas escuelas estén aprobadas por la Secretaría de Educación Pública. Además, esas personas deben haber sacado su título profesional y su cédula profesional, que es el documento oficial que permite trabajar en esa área. Solo así pueden formar parte de ese grupo.
• Art. 64La Escala de los Cuerpos Técnico No Profesional son los trabajadores de la Marina que tomaron cursos de capacitación en escuelas navales, según las reglas que apliquen. O sea, no necesitas ser oficial de carrera, solo haber estudiado en esos planteles para formar parte de este grupo.
• Art. 65El artículo 65 simplemente lista los diferentes trabajos o servicios que realiza la Armada de México. Son 14 áreas, como la administración de los barcos y recursos, las comunicaciones, el cuidado del medio ambiente marino, la enseñanza, la justicia dentro de la Armada, la salud, el trabajo social, y hasta los músicos. También dice que se pueden agregar otros servicios si el Alto Mando (los jefes máximos) lo considera necesario. En pocas palabras, es un listado de todas las tareas que hace la Armada para funcionar bien.
• Art. 66El artículo 66 habla de quiénes forman parte del "Núcleo de los Servicios" de la Armada de México. Esto incluye a dos tipos de personas: primero, a quienes terminaron y aprobaron sus estudios de licenciatura en escuelas navales; segundo, a quienes entran a la Armada ya con una carrera de nivel licenciatura o más, ya sea de México o del extranjero. Eso sí, si estudiaste en el extranjero, tu título debe ser revalidado por la Secretaría de Educación Pública para que sea válido.
• Art. 67El artículo dice qué tipo de personal forma parte de las Escalas de Servicios Técnico Profesional. Para estar ahí, necesitas haber terminado la prepa o una carrera técnica que esté aprobada por la Secretaría de Educación Pública (SEP). En pocas palabras, si estudiaste una carrera técnica o el bachillerato y tienes el documento que lo avale, puedes entrar a trabajar en esos puestos. Eso sí, todo debe estar bien con los reglamentos que la SEP exige para esos estudios. Así que, básicamente, es un requisito de estudios para acceder a ciertos trabajos del gobierno.
• Art. 68Este artículo habla sobre las personas que trabajan en la Armada de México en oficios o trabajos técnicos que no requieren ser profesionistas. Se refiere a dos grupos: los que tomaron cursos en escuelas de la Armada, y los que ya tenían un oficio (como carpintería, mecánica o electricidad) antes de entrar a la Marina. A estos trabajadores los juntan en una lista llamada "Escala" según su nivel o especialidad. En palabras sencillas, es la forma en que la Armada organiza a su personal que sabe hacer trabajos manuales o técnicos.
• Art. 69El artículo 69 dice que los marinos pueden cambiar de área o especialidad dentro de la Armada por tres razones: porque el servicio lo necesite, por recomendación de un consejo de doctores navales, o porque el mismo marino lo pida. Hay dos reglas importantes: si el cambio es por necesidad del servicio o por una lesión ocurrida trabajando, el marino no pierde su rango ni su antigüedad. Pero si el cambio lo pide el marino o es por una lesión que no tuvo que ver con su trabajo, entonces pasa a ser el de menor antigüedad en su nuevo rango. Para la jubilación, sí cuenta todo el tiempo que llevaba en su rango anterior, pero para los ascensos, su antigüedad se reinicia desde el día del cambio.
• Art. 70En el artículo 70 se dice que todas las personas que trabajan en la Armada de México, sin importar si son hombres o mujeres, van a ocupar los puestos de mando, trabajos o comisiones que les toquen según su grupo, especialidad y rango militar. Esos puestos ya están definidos en las listas oficiales de cada unidad o base de la Armada y de la Secretaría de Marina. También pueden recibir otros cargos que les asignen, siempre y cuando sea de acuerdo con las leyes y reglamentos que aplican. En otras palabras, cada persona tiene un lugar específico que ocupar según su preparación y categoría.
• Art. 71El artículo 71 dice que si trabajas en la Marina y tienes un puesto, cargo o comisión, tus jefes pueden quitarte de ese lugar o cambiarte a otro distinto. También pueden reubicarte a una base o unidad diferente sin necesidad de papeleo complicado, solo con que te den una orden escrita o hablada. Tú estás obligado a cumplir esa orden, siempre y cuando la haya dado la autoridad que tenga el poder para hacerlo. Todo esto se hace siguiendo las reglas que ya están establecidas para la Marina.
• Art. 72El personal de la Armada tiene tres trabajos principales: primero, ejercer el mando según lo que marca la ley; segundo, operar y dar mantenimiento a barcos, aviones, vehículos terrestres y equipos cibernéticos, además de las armas y maquinaria naval; y tercero, cumplir con los puestos, cargos y tareas necesarias para que la Armada haga su labor, incluyendo trabajos que les asignen en la Secretaría de Marina o en otras oficinas del gobierno federal. En pocas palabras, este artículo dice lo que deben hacer los marinos: comandar, mantener el equipo y realizar cualquier función que se requiera.
• Art. 73Este artículo dice cuáles son las obligaciones del personal de la Armada de México. Primero, deben cumplir con los puestos y tareas que correspondan a su especialidad o servicio. Segundo, hacer todas las actividades relacionadas con su profesión u oficio dentro de la Marina. Y tercero, también pueden ser asignados a otros puestos o trabajos, tanto en la Secretaría de Marina como en otras oficinas del gobierno federal. Básicamente, tienen que hacer el trabajo para el que fueron entrenados y, si se necesita, apoyar en otras áreas del gobierno.
• Art. 74El artículo 74 dice que la Armada de México busca preparar a su personal de manera completa, enseñándoles cosas como conocimientos navales, militares, técnicos y profesionales, según lo que marca el Sistema Educativo Naval. Este sistema no solo enseña lo anterior, sino que también promueve valores como el amor a la patria, la legalidad, la honradez y el respeto a los derechos humanos, que están en la Constitución. En otras palabras, quieren que el personal naval sea bien preparado en conocimientos y también tenga buenos principios para servir al país de manera justa y profesional.
• Art. 75Si la Marina te paga para que estudies en alguna escuela naval o en otra escuela de México o del extranjero, al terminar tienes que trabajar para ellos un tiempo obligatorio. Si estudias en México, debes trabajar el doble del tiempo que duraron tus estudios. Si estudias en el extranjero, debes trabajar el triple del tiempo que duraron tus estudios. Si pides salirte antes de cumplir con ese tiempo, tendrás que pagar lo que la Marina gastó en tus estudios, ya sea todo o una parte según lo que te falte.
• Art. 76Si te seleccionan para estudiar en alguna escuela de la Marina o en otra institución educativa, ya sea en México o en el extranjero, tendrás que firmar un contrato. Ese documento debe decir claramente las obligaciones que ya vienen en las partes I y II del artículo anterior. Básicamente, no es solo un trámite: al firmar, aceptas compromisos específicos relacionados con tus estudios.
• Art. 77A los estudiantes que están en carreras universitarias dentro de la Marina se les llama Cadetes, y a los de preparatoria, Alumnado. Para asuntos de disciplina, deben seguir las reglas internas de su escuela naval. Si cometen delitos que son competencia de la justicia militar (como los que van contra la ley militar), se les aplicará lo que dice el Código de Justicia Militar.
• Art. 78El artículo 78 dice que el personal de la Armada de México se compone de mujeres y hombres que forman parte de esta institución. Ellos tendrán un rango o nivel dentro de la jerarquía que marca esta ley, como almirante o capitán. También deben cumplir con las obligaciones y tienen los derechos que les dan la Constitución, esta Ley y otras reglas relacionadas.
• Art. 79La jerarquía naval es como una escalera de rangos: cuanto más arriba estés, más autoridad tienes. Cada rango le da a la persona que lo ocupa derechos y obligaciones específicos según lo que digan las leyes y reglamentos. Esto significa que, dependiendo de tu lugar en la escala, debes cumplir con ciertas responsabilidades y también tienes ciertos derechos. En pocas palabras, los rangos sirven para que quede claro quién manda y qué le toca hacer a cada quien.
• Art. 80El artículo 80 dice que, según su rango, el personal de la Armada se organiza en grupos. Estos grupos son: almirantes (los de más alto nivel), luego capitanes, después oficiales, más abajo cadetes y alumnos (los que están en entrenamiento), luego las clases (rangos intermedios) y, por último, la marinería (los rangos más básicos). Es como una escalera de puestos en la Armada, desde los más importantes hasta los de menor jerarquía.
• Art. 81Este artículo dice que los rangos de la Marina (Armada de México) se emparejan con los del Ejército, la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional. Por ejemplo, un "Almirante" de la Marina equivale a un "General de División" del Ejército, y un "Capitán de Navío" equivale a un "Coronel". El propósito es que todos puedan trabajar juntos en operaciones conjuntas y que los derechos de los militares, como los del seguro social, sean iguales sin importar la rama a la que pertenezcan. También aclara que los cadetes y alumnos de escuelas navales tienen su propio lugar aparte.
• Art. 82Cuando un cadete termina sus estudios en la Heroica Escuela Naval Militar y los aprueba todo, le dan el grado de Guardiamarina. Si estudias una carrera profesional en otra escuela naval, al terminar te dan el grado de Primer Maestre. Y si estudias una carrera de nivel medio superior (como preparatoria técnica) en esas escuelas, al final recibes el grado de Segundo Maestre.
• Art. 83El artículo 83 dice que los ascensos de los marinos se otorgan siguiendo lo que marca la Constitución, la Ley de Ascensos de la Armada y su reglamento, siempre con igualdad de oportunidades para todos. Mientras estén trabajando activamente, los marinos deben cumplir con un perfil de confianza, es decir, demostrar que son personas honradas, leales y aptas para la misión de la Armada. En resumen, para subir de rango importa tanto la ley como tener buena conducta y ser dignos de confianza.
• Art. 84El artículo 93 quiere decir que cuando un marinero o infante de la Armada llega al puesto más alto que puede tener en su grupo de trabajo, después de 5 años en ese puesto empieza a recibir un bono mensual extra. Este bono es la diferencia entre lo que gana y lo que ganaría el puesto de mayor rango. Además, cada 5 años ese bono se actualiza para que siempre sea igual a la diferencia con el sueldo del puesto más alto posible.
• Art. 85Este artículo dice cuál es el rango más alto al que se puede llegar en la Marina, dependiendo del área donde trabajes. Para los que están en los Cuerpos (como los que operan los barcos), el máximo es Almirante en el grupo principal, Capitán de Corbeta en el grupo técnico y Teniente de Navío en el grupo no profesional. Para los que están en los Servicios (como apoyo o logística), el tope es Vicealmirante en el grupo principal, y otra vez Capitán de Corbeta o Teniente de Navío en los otros grupos.
• Art. 86El escalafón de la Armada de México es como una lista que ordena a todo el personal naval de mayor a menor rango. Para armarla, se toman en cuenta tres cosas: el Cuerpo o Servicio al que pertenece cada persona (como si fueran equipos de trabajo), el Núcleo y Escala (que son como niveles generales), y luego detalles más específicos como su Categoría, su Grado y cuánto tiempo llevan en ese Grado. Además, se anotan las especialidades que cada elemento tiene, como si fueran habilidades extra. En pocas palabras, es el organigrama que define quién tiene más autoridad o antigüedad dentro de la Armada.
• Art. 87El personal de la Armada puede estar en tres situaciones distintas. Estar en activo significa que están trabajando actualmente en la Armada. El retiro es cuando ya se jubilaron o dejaron el servicio de manera definitiva. La reserva es como estar en lista de espera, donde ya no trabajan diario pero pueden ser llamados si se les necesita de nuevo.
• Art. 88El artículo 88 de la Ley de la Armada de México dice cuándo un miembro de la Marina está considerado en servicio activo. Esto pasa en varias situaciones: cuando trabaja en unidades navales, en la Secretaría de Marina o en otro lugar al que lo mandaron; cuando está esperando que le den una nueva misión o puesto. También cuando un Almirante o Capitán de Navío está "en depósito", que significa que por orden de un mando superior o porque él lo pidió, por un tiempo no tiene cargo, pero en ese caso no lo pueden ascender y si él lo pidió, solo recibe su sueldo básico. Otras situaciones son si está en un proceso legal o cumpliendo una condena (sin haber sido despedido), si tiene una licencia (menos la ilimitada), o si está cumpliendo un castigo por una falta disciplinaria.
• Art. 89El artículo 89 explica los tipos de permisos que puede pedir el personal de la Marina. Estos permisos se llaman licencias y se dividen en seis tipos según lo que necesites. La licencia menor es para cosas personales rápidas, como ir al banco. La ordinaria es para asuntos que toman más tiempo, pero sin dejar de trabajar. La extraordinaria es para ausentarte del servicio por un tiempo. La de enfermedad es cuando estás malo y necesitas recuperarte. La de edad límite es para quienes están por jubilarse, y la ilimitada es para separarte del trabajo sin fecha de regreso.
• Art. 90El Alto Mando, que es la autoridad más alta en la cadena de mando, tiene el poder de dar, cambiar o quitar los permisos o autorizaciones que menciona esta ley. Todo esto lo hace siguiendo las reglas y normas que ya están establecidas en otros documentos legales.
• Art. 91Cuando un miembro de la Marina está en licencia ilimitada (es decir, sin límite de tiempo, como cuando se retira o se separa del servicio), ya no recibe atención médica por parte de la Marina directamente. En ese caso, su servicio médico lo maneja el ISSSTE de las Fuerzas Armadas, que es una institución especial para militares y marinos. Para tener derecho a esa atención, debe cumplir con lo que diga la ley de ese instituto.
• Art. 92El Alto Mando (los jefes más altos del Ejército o la Armada) puede decidir mantener en servicio activo a un militar que ya cumplió la edad para retirarse. Esto se hace solo si el servicio lo necesita o si el propio militar lo pide, y mientras no se hayan dado las órdenes oficiales para que pase a retiro.
• Art. 93La "baja" es cuando un militar de la Armada de México deja de trabajar de manera definitiva. Esto pasa si la persona lo pide por escrito y no hay una razón que la obligue a quedarse, si falta más de dos meses seguidos sin avisar (aunque si regresa y explica, puede volver), si miente en sus papeles o declaraciones para entrar a la Armada, o si fallece. También aplica si está presa por un delito sin relación con su trabajo y no puede salir bajo fianza, si falta tres días seguidos sin justificación (en el caso de personal de la milicia auxiliar), o si tiene una enfermedad que le impide trabajar y no es por el servicio. Otras razones son que no pueda cumplir sus obligaciones por causas ajenas a la Armada, que reciba un castigo firme por parte de sus superiores, que un juez ordene su baja con una sentencia definitiva, que termine su contrato (solo para la milicia auxiliar), o que sea declarado "prófugo de la justicia" (es decir, que se esconda de las autoridades) en el caso de los altos mandos.
• Art. 94Si te dan de baja de la Armada por causas como faltas graves o abandono (las que menciona el artículo 93, fracciones III, V, VI, VIII, IX, X y XII), pierdes todo el tiempo que hayas trabajado, como si no hubiera servido de nada. Antes de echarte, la Armada debe enviarte una carta explicando por qué y con qué fundamentos legales, para que en 15 días hábiles puedas defenderte, dar tu versión y presentar pruebas. Después de escuchar tus argumentos, ellos deciden si te quedas o no. Si no respondes por escrito en ese plazo, pierdes tu derecho a defenderte y te dan de baja de todos modos.
• Art. 95El artículo 95 explica quién puede dar de baja a los miembros de la Armada de México y en qué casos. Para los Almirantes, el que da la baja es el Oficial Mayor de la Secretaría de Marina. Para Capitanes y Oficiales, lo hace el Director General de Recursos Humanos, ya sea después de un procedimiento administrativo (como dice el artículo 94) o directamente sin trámite si se trata de casos específicos listados en el artículo 93, como renuncia o fallecimiento. Para Cadetes y Alumnos, los directores de los planteles educativos navales son los que tramitan y deciden la baja, y si son extranjeros, solo los dan de baja de la escuela, no de la Armada. Por último, para la tropa (Clases y Marinería), los comandantes de Fuerzas, Regiones, Zonas o Sectores Navales son los encargados, también siguiendo el procedimiento o aplicando la baja directa en los mismos casos especiales del artículo 93.
• Art. 96Si el país está en una situación muy delicada, como una invasión, disturbios graves, o cualquier cosa que ponga en peligro a la sociedad, el gobierno no va a aceptar tu solicitud de pase a depósito (ir al almacén), licencia extraordinaria o ilimitada (permisos especiales sin fecha fija), ni tu baja (renuncia) voluntaria. Esto aplica aunque tú mismo pidas el cambio. En pocas palabras, en momentos de crisis, no te puedes retirar ni pedir permisos raros, porque tu lugar es necesario para ayudar a que todo vuelva a la normalidad.
• Art. 97El artículo 97 dice que la Armada de México tiene dos grupos de reserva, como si fueran listas de personas que pueden ser llamadas a servir si se necesita. La Primera Reserva son los que ya sirvieron y están listos para volver. La Segunda Reserva son otros ciudadanos que pueden ser llamados, pero no han servido antes. Básicamente, es una forma de tener personal preparado por si hace falta.
• Art. 98La Primera Reserva es un grupo de personas que pueden ser llamadas si la Marina necesita ayuda. Incluye a oficiales retirados o que pidieron su baja, marineros menores de 36 años que también pidieron salir, y personal del Servicio Militar Nacional hasta ciertas edades (36 años oficiales, 33 clases, 30 marinería). También entran capitanes y personal de la Marina Mercante (hasta 36 años), empleados civiles de la Secretaría de Marina, personas con oficios relacionados con el mar o los puertos, y cualquier ciudadano mexicano que lo solicite, pero solo hasta los 30 años.
• Art. 99El artículo 99 explica quiénes pasan a formar parte de la Segunda Reserva (un grupo de personas que ya no están activas, pero que aún pueden ser llamadas si se necesita). Básicamente, dice que entran a esa reserva personas que ya estaban en la Primera Reserva, pero solo hasta ciertas edades. Por ejemplo: los que salieron del servicio activo por límite de edad (pero que aún no cumplen 45 años); los que pidieron su baja voluntaria (hasta los 50, 45 o 40 años, según el caso); los marinos mercantes mexicanos (hasta los 50 años); y los que estaban en situaciones especiales como estudiantes o por causas de salud (hasta los 40 años). En resumen, es como un "segundo grupo de reserva" donde la gente ya no está disponible para siempre, sino solo hasta una edad tope.
• Art. 100La ley dice que las reservas (personas que ya no están activas en el Ejército pero pueden ser llamadas) se usarán cuando sea necesario y de la manera que más ayude al servicio militar. Se debe tener un registro siempre actualizado de quiénes forman parte de cada reserva. Los jefes militares pueden llamar a la Primera o Segunda Reserva, ya sea a todos o solo a algunos, para hacer ejercicios o simplemente verificar que todavía existen y están disponibles.
• Art. 101Este artículo dice que las y los militares que están en servicio activo serán dados de baja o pasarán a retiro siguiendo las reglas de la Ley del Instituto de Seguridad Social para las Fuerzas Armadas Mexicanas. En otras palabras, no es una decisión libre o al azar, sino que se hace conforme a lo que ya establece esa otra ley.